À 100 dollars le baril, du low-cost en Corse ?

Published by Adrien Saumier | Filed under Pétrole, Grenelle de l’environnement, Aviation, Transports, Faux écolos

Encore tout auréolé du vert fluo du Grenelle de l’environnement, Nicolas Sarkozy a annoncé en Corse qu’il fallait ouvrir le ciel corse aux compagnies low-cost. Sur le moment, tollé des agents de la Compagnie Corse Méditerrannée (CCM) qui bloquent les aéroports et font annuler des vols (de compagnies “high-cost”).

Tollé également chez les élus corses, y compris des élus de la majorité UMP. Tout le monde s’oppose aux low-costs en raison de leur incapacité à assurer la continuité territoriale. En effet, la CCM se fait subventionner le manque à gagner des lignes peu rentables.

Au sein de la bronca politique, rien, absolument rien (ou presque) sur l’imbécilité écologique d’une telle proposition. Visiblement, Nicolas Sarkozy pense que la hausse actuelle du pétrole, qui frôle les 100 dollars le baril à New York, n’est que passagère. Visiblement, il pense q’un billet d’avion à 30 euros ou moins est une solution économique et écologique viable. Avec un pétrole à 120 dollars, lo low-cost peut-il encore exister ?
C’est quand même dommage que cette annonce fasse suite à l’annonce de faire de l’île de beauté un exemple écologique pour toute la France. Un respect plus strict de la loi littoral aurait peut-être déjà été largement suffisant pour arrêter le massacre des côtes. De même, quelles nouvelles du côté de la gestion des déchets et du super incinérateur ?

Comme tout autre sujet grave, l’écologie ne se contente pas de grandes déclarations d’intention. C’est d’ailleurs le principal reproche fait au Grenelle de l’environnement. De telles déclarations (ou absence de déclarations) font penser à la visite de Borloo à Estrosi en juin dernier. On a d’un côté des annonces de grands projets et de l’autre le business as usual. Quand donc l’habitude sera-t-elle prise d’intégrer l’écologie et les conséquences sur l’environnement dans toutes les décisions ?

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